이전 흡기 2개 장착후..연비 테스트 결과
1. 특히 중저속 영역인 시속 80키로미터 이하 구간에서 기존보다 저 RPM 구현으로 연비향상이 두드러지더군요.
2. 고속주행시엔 전과 같은 RPM에서 10KM정도 속도가 더 나오므로 고속주행시에도 연비향상이 나오구요.
결론은 시내 10키로, 고속도로 14키로 란 좋은 연비결과가 나오더군요. 물론 좋은 운전습관이 뒷받침해줘야하는거구요 ^^
암튼, 1주일후인 오늘 사람욕심이란게 끝이 없는지라 배기에 1개 추가 장착해보니
1. 엔진정숙성이 배기 1개 추가만으로도 더 향상되고
2. 출력 또한 증가하여 언덕길 넘기가 흡기 2개때보다 더 가뿐하고
3. 특히나 고속도로에서 언덕길 가속시 이전보다 더 적은 RPM으로 더 높은 속도가 나와서 매번 고속도로 언덕길 주행시 느꼈던 파워부족과 속도부족 가속지연 등의 짜증스럼이 사라지더군요.
4. 제차는 2500RPM에서 100키로 속도였던것이 배기 1개 더 추가하니 2200RPM에서 100키로가 나오는 눈에 띄는 효과가 보이더군요. 배기1개 추가의 효과가 이렇게 크게 나타날줄 예상을 못했는데 아주 만족합니다.즉, 전보다 더 적은 RPM이란 더 적은 연료소모와 전과 같은 속도구현이 된다는거니 앞으론 고속도로 연비 향상이 얼마나 더 좋아질지 기대가 됩니다.
5. 전반적으로 흡기 2개보다 여기에 배기 1개를 추가하니 전보다 더 힘찬 스타트, 저RPM에서 마력,토크구현이 되는게 확인이 되더군요.
사용유저로써의 향후 장착시도하고자 하는 분께 흡기2개, 배기1개 총 3개의 조합이 괜찮은것 같아 추천해드립니다. |
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