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 운영인(2004-06-06 07:29:14, Hit : 13303
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 [re] 트라제 디젤과 스타렉스 터보인터쿨러 장착소견

>안녕하세요 구미에 권연구임다.
>그저께는는 주위분이 뉴코란도 장착하는걸 보구 주문했구여
>어제 스타렉스 달구 오늘은 트라제 디젤 CRDI를 장착했어여
>스타렉스는 요즘 저속에서 짜증 이빠이입니다.
>장착하구서 시내주행 했는데 잘 못 느끼겠더라구여
>그래서 오늘 오후에 고속도로 주행하구 다시 보기루하구.
>
>글구 트라제는 오늘 아침에 카센타에서 달았구여(제 사무실에 사장님차죠)
>달구나서 바로 테스트했어여
>이것도 디젤이라서 출발시에는 액셀 좀 밟아야 나가죠
>그 습관대로 밟았다가 놀랬슴다.
>차가 빠르게 반응하여 나가더라구여
>에어컨 키구 달려보구 확실히 에어컨 키도 핸들에 진동이 거의 없더군여
>일단 트라제는 확실히 느껴서 추가로 더 달려구여
>스타렉스는 좀더 테스트 후에 올리겠슴다.
>
>글구 질문이 잇는데여
>뉴코란도와 트라제는 싸이클론을 끼울때에 차체에 맞게 끼워져서
>좋앗는데 스타렉스는 호스 양쪽 끝에다가 끼우니까 설치가 힘들었는데
>그리구 인터쿨러 출구쪽과 엔진쪽(부란자)의 거리가 너무 먼 것이 아닌가요, 제생각에는 그것때문에 제가 스타렉스에서 효과를 못 느낀건 아닌지요
>그리구 흡기쪽에 달다가 방향이 바꾸어 달아도 효과가 감소되는지요
>
>사장님 이상이었슴다.트라제는 대만족하구여 추가로 생각있슴다.
>추가 설치 지도해주시구여 스타렉스도 한수 지도 바랍니다.
>그럼 무더운 날씨에 수고하시구여 안전운행 하십시요
>
>///////////////////////////
안녕하십니까?
안녕하십니까?

싸이크론의 효과는 어느 엔진 어느 차종에도 동일합니다만,
장착후 터보 압력이 걸리는 호스를 덜조여 공기가 샐수도있지요.
아니면스타렉스는 아마 주행거리가 오래된듯싶군요.

그간 연소실내 쌓인 카본이 피스턴 상부 압축링에까지 끼어 압축링작용상실로, 압축력 폭팔력이 새는 것은 아닐까하고 추정해봅니다만 ..........  아니면 배기밸브 씨트에도 카본이 쌓여 압축이 새는 현상일지도......
결론은 카본퇴적이 성능저하의 큰 원인일수도 있다는 말씀입니다.
배기구에 다량의 카본퇴적이 발견된다면, 필경 연소실내에도 카본퇴적이 많게됩니다.

싸이크론장착후 3-4회 가속페달을 3-4000 rpm으로 3-5초간 밟아 강력한 선풍의 청소작용으로 카본청소를 행하시면 뒤로 엄청난 매연이 터져 나올것입니다.

그러나 엔진이 이미 노후되어 예를 들어 크랭크축 메탈베어링이 노후된경우 말씀드린 무부하즉 공회전시 고속 급가속엔진 회전은 삼가시기 바랍니다.

그경우엔 차라리 고속도로 주행을 하시어 자연적 카본청소방법을 택하시기 바랍니다.

수일전에도 벤츠엔진 쌍용 디젤 터보 인터쿨러 렉스턴에 장착한바 수회 밟으니 터진 매연은 마치 이즈음 대도시 뿐아니라 이나라와 중국을 뒤덮는 검은 회색구름과도 같더군요.  엔진반응 속도로 1개 , 2개장착에따라 더욱 빨라졌고, 1-2일 운헹해보니 좋다는 드라이버의 평입니다.

즉 싸이크론은 단순하지만 장착 운행할수록 엔진내 퇴적 카본을 청소하는 기능이있으며 그에따라 성능의 향상및 노후를 막는 측면이 있음을 알려드립니다.

물론 인젝터나 인젝션펌프같은 부품의 노후경우는 별개입니다.    
또한 수동변속차량경우 크러치판의 마모로 동력손실발생경우또한, 당연히 크러치, 릴리스베어링, 릴리스포크-삼발이등의 교환을 해야 제성능을 찾게됩니다.

자동변속차량경우 미션오일의 부족은 주행성능저하, 변속충격도 있게되며, 고장의 원인도 됩니다.

장시간 엔진오일부족상태의 운행또한 약한 메탈베어링의 손상으로 공회전시 진동 원인도 된다합니다.

어느분은 엔진오일 없이 운행하다가 피ㅣ스턴이 눌러붙은 경우도 있다합니다. 엔진오일의 3000-5000키로마다 교환및 오일 소모량의 점검은 차량관리의 기본입니다.

냉각수의 부족또한 과열은 오버히트로 냉각수호스 터짐, 알미늄헤드의 변형과 압축링 열풀림현상등 성능저하의 원인이 되기도 하지요.

싸이크론의 방향은 반대로 되어도 공기의 회전방향은 동일하기에 큰 문제는 없읍니다만, 공기를 받는 쪽을 날개각도가 날카로운 쪽으로 향할것을 권해드립니다.

스타랙스 터보 인터쿨러경우 인터쿨러 출구쪽 파이프에 맞는 크기를 스토퍼 작동시켜 장착하는 경우도 있으며,  호스에 넣는 경우 스토퍼를 활용하고 호스외부에 위치 고정을 위해 케이블 타이로 지그시 눌러주는 방법도 있읍니다. 작업 공간이 좁아 다소 어려움이 있지요.

참고말씀 드렸읍니다.
안녕히.......




카니발..
스타렉스 장착소견

  트라제 디젤과 스타렉스 터보인터쿨러 장착소견 2004/06/05 15158
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