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(2007-01-16 09:29:47, Hit : 6393)

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[re] 무쏘 601(노멀엔진) 장착후기...

안녕하세요.
싸이크론을 이용해 주셔서 감사합니다.^^
좋은 효과를 보시고 있으시다니 더욱 감사드립니다.

한국제품연구는 1990년도 설립 16년간 싸이크론 연구 개발에 힘써왔습니다.
국내 및 미국/일본/독일/영국 등 18개국의 특허 및 실용실안을 획득하였으며 그 성능을 인정받고 있습니다. 미국 모기관의 엔진다이나모 테스트 로드테스트등의 검증또한 마친 제품입니다.

말씀하신 601차량의 경우 흡기뿐 아니라 배기에도 추가 장착이 가능합니다.
차후 좀더 개선을 원하시면 배기 장착도 권유드립니다.

차량 연료 절감면에서 좀더 좋은 효과를 보시려면 정속운행이 가장 좋습니다.
아무리 좋은 제품을 사용하더라도 운전습관의 영향이 큰 만큼 좋은 운전방식으로 운행하시는것이 좋습니다.

싸이크론을 사용해 주셔서 감사드리며
항상 안전운행 하시고 즐거운 하루 보내십시오.

>제차량이 무쏘 601 노멀엔진인데 워낙 덩치 대비 힘아리가 없어서리 (참고로 제원상 79마력??) 고민중 흡기 4개 배기 1개를 오일 교환하면서 장착했습니다. 장착후 시내,시외로 2시간정도 시험운행해봤는데 액셀반응이 장착전에 비해 상당히 빨라진 느낌이네요. 한템포 빠른 기어변속에도 꿀렁거림없이 나가구요, 공회전 엔진음 역시 상당히 부드러워진 느낌입니다. 시내주행은 워낙 체증 땜에 가다서다를 반복하다보니 뭐 그렇게 큰 불만은 없었지만 시외주행시 완만한 긴 언덕만 나오면 한참 탄력받아서 오르다가도 마치 뒤에서 누가 잡아당기는양 속도가 현저히 떨어지는 것땜에 짜증엄청 났었는데 오늘은 아니네요 (ㅎㅎ)
>언덕 다 오를때까지 속도 않떨어지데요... 싸이클론이 저속보다는 고속으로 갈수록 더 효과를 발휘하는것 같군요. 40이상에서부터는 가속력이 전보다 훨씬 빨라졌어요 확실히 느껴지네요. 저 개인적인 생각으로는 601,602 엔진 특성상 흡기마다 하나씩 설치해야하는 번거로움과 비용부담(?) 이 더 좋은 효과를 발휘하는것 같기도 하구요 ㅎㅎ. 같은 차종 타시는 분이라면 한번 권해볼만한 제품이네요. 아무튼 제대로 만든 제품인거 같군요. 한가지 아쉬운 점이라면 인터넷에 올라있는 타사 모방(?) 제품과 성능대비 가격이 너무 크다는 점이 비교되는군요. 어차피 환불 보장된다면 두회사 제품 모두 주문후 사용해보고 불만족스런 회사제품 반품해버리면 그만이니까요... 아쉽게도 제차에 맞는 제품은 싸이클론 뿐이더군요 어쩔수없이..(ㅎㅎ) 아무튼 빠른 배송에 감사하구요 좀더 타본 후 다시한번 글 올리겠습니다. 수고하세요.

△ 엑스트렉에 장착한 후

▽ 유럽에서의 싸이크론 장착후 연비시험및 표기방법

무쏘 601(노멀엔진) 장착후기...

2007/01/13

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[re] 무쏘 601(노멀엔진) 장착후기...

2007/01/16

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