> 안녕하세요.
> 여러분 들 글 쓰는 것 어렵고 시간이 많이 걸리는거 아시죠?
> 저는 여러 싸이트에 시승기를 써 봤습니다만 조금만
> 길어져도 2시간 이상은 걸리더라구요.
> 좀 전에도 거의 다 써 가는데, 바이러스 치료하면서
> 글 쓴게 다 날라가서 다시 씁니다 . ㅜ . ㅜ ,,,,,,,
> 글 재주가 없고 시간상 , 간단하게 쓰겟습니다 .양해해 주시면 감사하겠습니다.
>
> 싸이클론2 어제 장착했습니다.
> 흡기 2개( 트로틀 바디 ,에어필터 입구). 배기는 카센타가 복잡해서
> 오늘 장착할 예정입니다.
> 장착 전 트로틀바디 청소. ECU 초기화는 굳이 할 필요가 없다고 해서 안했습니다.(카센타 기사가 제 친구)
> 약간의 엑셀워킹만으로 파워가 살아나는 것 같음.
> 쉬~이익 하는 공기 빨려 들어가는 소리가 한번 났음.
> 어떨 때는 효과 있기도 하고 어떨 때는 없는 것 같음 .
> 급가속시는 잘 모르겠음. 혼자서 정확한 시간을 체크 할수 없음을 양해바람.
> 브레이크는 확실히 잘 듣는 것 같습니다.
> XG 가 엔진브레이크가 잘 안듣는데, 친구한테 물어보니,
> " 그만큼 미션이 좋아서 그런 것 아닐까?"
> 하고 말하더군요.
> 엔진브레이크도 장착 전보다는 잘 듣는 것 같습니다.
> 그래서 브레이크가 잘 듣는지 확실한 이유는 모르겠습니다.
> 일단 출력은 큰 기대 않고 연비는 차차 체크.
> 다른 여러가지 효과가 있어 차량 수명을 연장시킨다면 그걸로 만족하겠습니다.
> 배기달고 다시 시승 소감 올리겠습니다.
> 모두 건강하시기 바랍니다.
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안녕하십니까?
금일 크레도스 2.0 에 한개 장착한 여성분에게 소감을 물은바 부드럽다더군요. 부드럽다는 것은 조용하다, 가속할때 차가 말을 잘듣는다라고 표현할수 있겠죠.
차는 말과 같다할때 가자는데 잘 않가는 것만큼 짜증이 또있을까요.
하기야 더러는 원치않는 급발진도 하는데다 브레이크 즉 서라해도 내튀는 꼴이니 그야말로 달리는 흉기입니다.
휘발유, lpg엔진에는 흡기다기관내 진공력을 활용, 진공호스가 브레이크 진공탱크에 연결이 되있어 가볍게 1톤이 넘는 차를 세우는 것입니다만,
싸이크론은바로 이흡기도관내의 진공도를 높여 주기에 제동력의 향상이 있는것이지요.
여러분의 차가 만일 시동불안정현상이있다면 당연히 진공력도 스잔하여 제동력 저하로 이어집니다만, 싸이크론은 시동성은 물론 공회전 안정도또한 향상시킵니다.
단순하나 확실한 제품으로 이시대의 공해 위기 온난화, 사스등 공기오염, 오존층파괘등을 방지하는데 기여하기에 당사는 전차 의무장착하는 것을 목표로 하루하루 업무에 임하고 있읍니다.
어려운데 불구 글올려주시는데 대해 감사드립니다.
글올리실때 간혹 미리 자주 등록하셨다가 추가시 수정하시거나,
별도로 글을 작성하여 복사하여 올리시면 더빠를 것으로 생각합니다.
다른 분들도 기탄없이 글올려주시기를 기대합니다.
안녕히..........
안녕히.......
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