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1.
새들백 대학 01 |
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| 28000 마규어릿트 픽크웨이
미숀 비에죠 켈리포니아 92692 |
- 측정 형식 : 크레이톤 샤시동력계
측정
- 측정 방법 : 두 차량은 전부하상태에서
시속 112Km 속도에서 시험 온도는 화씨 60'. 시험한
날의 기압은 29.95였다. 결과는 다음과 같다.
차종 |
장 착 전 |
장 착 후 |
마력차이 |
1996 폰티악
3.4L, V-6
24벨브 TPI
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90HP @70MPH
전부하 |
+12
마력
구동축(20%상승) |
1991 혼다
1.5L 4기통
16벨브, TBI
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50HP @70MPH
전부하 |
70HP @70MPH
전부하 |
+20
마력
구동축(40%상승) |
※ 측정 결과 : 각 차량별
싸이크론 장착 전후 비교는 20%, 40% 상승 결과를
얻을수 있었음.
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2.
새들백 대학 02
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- 측정 형식 : 크레이톤
샤시동력계 측정
- 측정 방법 : 두 차량은 전부하상태에서 시속 112Km 속도에서 시험 온도는 화씨 60'. 시험한 날의 기압은 29.95였다. 결과는
다음과 같다.
차종 |
장
착 전 |
장
착 후 |
마력차이 |
1994 GMC SURBURBAN 5.7L,
V8, TBI
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140HP
@70MPH
전부하 |
+20
마력
구동축 (20%상승) |
1998 DODGE IMTERPID 2.5
V6
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1st
TEST : 95 HP
2nd TEST : 100 HP |
1st TEST : 135 HP
2nd TEST : 140 HP
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+40
마력
구동축 (40%상승) |
※ 측정 결과
: 각 차량별 싸이크론 장착 전후 비교는 20%,
40%마력 상승 결과를 얻을수 있었음.
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