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>더운 초여름에 더우신데 고생이 많으십니다.
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>저는 12년 8톤트럭에 장착한 싸이크론 구입해서 지금까지 사용하고
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>있습니다.
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>근데 요근래 현대 5톤트럭(185마럭) 차을 구입해서 장착을 했는데
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>옛날 사양이라서 제 차와는 맞는건지 너무 궁금합니다.
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>여기 차에 2개을 달면 어떻습니까?
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>무료로 교환이 가능합니까?
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>궁금한 점이 있어서 이렇게 글을 남깁니다
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>메일 부탁드립니다.
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>부처님의 자비을 많이 받으시길 바랍니다.
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>*p.s 현대 소나타2.0 골드에도 싸이클론의 가격이 궁금합니다.
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안녕하십니까?
마지막 쉬운 답변부터 드립니다.
소나타 2.0경우 한개당 5만원입니다.
장착은 혹 에어플로쎈서가 에어필터통내로 길게 밖혀있는 형태라면,
필터통 출구와 흡기호스를 분해하시어, 축구에 끼워있는 무가치한 회색철케이스통을빼고 75모델을 끼워주시면 됩니다. 그 부품의 회색 종이들은 공기저항이나 주다가, 더러는 쓰러지고 엔진으로 날라들어가기도하는 때문입니다.
2개장착시에는 트로틀바디 입구에 끼워주시면 됩니다.
그냥 끼워도 운행해보시면 성능차이는 있으나, 트로틀바디내 트로틀밸브를 열어보시면 상하에 찐득한 검은 카본찌끼를 청소하시면 더욱 좋은 상태가 됩니다. 이후 카본 청소주기가 길어 지게 됩니다.
배기에도 촉매장치 이후에 장착하시면 빠른 배기작용으로인해 조용하고 더욱 향상된 발진력도 느끼실수 있게 됩니다.
다음 대형 트럭 답변입니다.
당사제품의 구입연도가 불분명합니다만, 만일 제품이 초창기 주황색 인청동재질이라면 당사는 두말없이 교환해드립니다.
스텐레스재질이며 외견상 크랙발생등 이상이 없이 다른차량에 장착시 크기가 맞다면 재사용해도 무방할것입니다.
만일 크랙이발생했다면 해당제품의 장착은 당사는 권하지 아니합니다.
그크랙이 자연발생적인 상황이라면 당사는 교환해드릴 것입니다만,
반드시 현품이 있는상태에서 판단하고, 교환해드립니다.
마지막 제품의 크기가 아니맞는 경우 구형으로 간주 신형구입시 교환조건으로 개당 20%의 할인혜택을 드리고있읍니다.
장착수량에대한 효과는 많이장착할수록 흡입되는 공기의 가압및 와류작용의 강화로인한 성능향상은 확실합니다.
참고로 현대5톤경우 흡기다기관 입구에 기설치되어있는 시동성위한 열선및 금망은 제거함이 바람직합니다.
당사제품또한 시동성향상효과가있으며, 금망또한 열선과함께 당제품의 중요특성인 와류작용을 방해하기 때문입니다.
현대5톤경우 1차는 에어필터통출구에 장착하며, 2차는 흡기호스 직선부에 스토퍼를 활용, 맞는 크기제품을 밀어넣어줍니다.
5년전? CJGLS 물류팀 전국 300여대의 중대형 화물차량 모두 2개씩 장착한바 있읍니다. 3-4개월에걸친 연비시험에서 같은 주행의 동일구간에서 비장착운행차량보다 15%~~25%의 연비개선된 물류팀 자체 시험결과가있었읍니다.
잘아시겠지만, 연비개선을 향상된 출력을 바탕으로 조기기어 변속운전의 결과임을 재 강조드립니다. 관련사항은 A4 양면 제품 설명서 이면 차량관리요령에 기재되있읍니다. 참고바랍니다.
관심에 감사드리며, 부탁하건대 갈수록 심화하는 자동차매연에의한 공기오염 가중에대한 큰 관심과 그 예방및 방지책으로 당사의 제품에대한 필요성의 인식을 기원합니다.
귀하의 건승을 기원합니다.
안녕히...................... |
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