>살까말까 망설이다가 문의합니다.
>마티즈 cvt입니다.
>현재 절감장치 2개를 설치한 상태입니다.
>달러세이버 하나와 (연료 10% 절감)
>완전 연소시킨다는 점화플러그 입니다. (힘은 세지는데 연비는 그대로, 소음도 그대로)
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>현재 완전 연소를 시키고 있는데 여기에 사이크론을 하나 달면 효과가 있을지 의문입니다. 사이크론 자체가 완전연소를 말하는 거 같아서요. 비슷한거 아닌가 싶어서요. 답변 바랍니다.
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안녕하십니까?
당연하시겠죠? 벌기어려운 돈을 소비하는데,
효과없다면 무의미하지요.
당사또한 10년연구개발에
생산 판매활동 14년이란 세월을 지속
수출이 12년째입니다.
어떤 경우라도 당사제품 사용후 한달내는
반품희망시 100% 환불이 보장됩니다.
이세상에는 반드시 해야할일도 아니하는 경우도 있듯이
효과있는 제품도 의도적으로 외면되는 경우도 있읍니다.
대정부차원과 관련 대기업의 말뿐인 에너지절약, 공해감소, 성능향상
어찌보면 무지한 대국민 매스컴통한 오보!
당사가 승소했어도 이미 나간 오보는 기업에 피멍을 주었고,
보급이 늦은만큼 이사회 누구나 공해병에 아파할뿐입니다.
CVT- 무단변속차량 경우도 엔진의 힘 근본입니다.
ABS- 컴퓨터를 이용한 브레이크 록감소장치도 흡기진공도가 근본이듯이
쎈서가 제어하는 근래의 컴퓨터엔진도 엔진의 연소과정이 중요합니다.
공기연료 혼합과 빠른 연소속도, 연소실내 카본청소-화재및 급발진 방지,
완전연소로 고출력, 저연비, 저공해의 싸이크론의 20 여가지효과가 있기에
항상 늘푸른 하늘, 불타는 아침 저녁 노을을 바라면서.......
지금도 미래도 당사는 존재할것입니다.
관심에 감사드립니다.
안녕히..........
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