예전 마르샤때부터 장착하여 출력, 소음, 연비, 공해에 만족하신분,
3~5년전 새차 터보인터쿨러 뭇쏘에 출고직후부터 5개정도에 이어 총10개를 장착하신바,
근자의 4000 rpm으로 가속 매연검사시 규정의 반정도라는데,
다른차들은 불합격들이 많다더군요.
그분 회사차 아반테도 부근 언덕오를때 과거엔 엔진이 시끄러웠다지만, 3개 장착후 조용하다고......
남들이 모르는지 답답하시답니다......
공장내 디젤 지계차도 2개 장착한바 출력도 매연도 소음도 개선되었죠.....
저번 안양 모 정비소에서는 매연방출과다때문에 바꾼 엔진이 출력부족으로 언덕도 못오르니
정비관리인은 오너 부인한테 차를 바꾸라는 말도 하더군요....
옆에서 듣는 본인 참으로 답답하더군요.
마치 불끌 물통을 들고있는데 끼얹지 못하는 상황처럼~~~작은 카다록은 건넸지만,
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