>안녕하세요~
>저는 99년식 올뉴 아반떼 린번을 몰고 있습니다. 린번엔진 특유의 출력부족으로 인해 해결책을 찾고있던 중 싸이클론을 알게 됐습니다. 처음에는 옥션에서 천풍이라는 짝퉁싸이클론(?)을 구매할까 하다가 천풍에 있던 날개가 부러져 엔진속에 들어갈수도 있겠다는 우려때문에 구입을 망설이면서 이것저것 검색하던중에 본 제품에 대한 글들을 읽어보게 됐습니다. 호기심이 많고 성격이 급한 제 성격 때문에 출근하지 않는 지난주 목요일에 바로 안양으로 가서 3개를 장착해보았습니다. 오면서 고속도로를 타고 오면서 리스폰스가 향상 된걸 체감할 수 있었습니다. 사람의 욕심은 끝이 끝이 없다는 말처럼 싸이클론의 효과를 알게 되고 바로 이번주에는 장수프러그를 장착했습니다. 고속도로를 달려오면서 정말 깜짝 놀랐습니다. 세달전에 제주도에 휴가가서 몰았던 토스카 LPG보다 훨씬 차가 잘 나가는것이었습니다. 칭찬일색의 글만 있으면 직원으로 오해받을수 있겠다는 생각을 해보지만 일단 한번 달아보시면 저처럼 싸이클론의 팬의 되시리라 확신합니다.
>그리고 너무나 친절하신 관리부장님~(직위가 부장님 맞으시죠?)성함을 여쭈어봤어야 하는데 너무 감사드립니다. 이번주 목요일에 플러그 배선과 관련해서 감사합니다~
>마지막으로 궁금한게 있는데요.. 저처럼 한번 장착해본 사람들은 재구매 확률이 매우 높을것 같은데, 장착하실 때 그 차량의 장착 지점들을 다 목록으로 만들고 계신가요? 그렇게 하면 추가 장착할때 위치 선정과 같은 부분에서 편리하실것 같아서요..제 생각으로는 아마 메뉴얼을 가지고 계셔서 그 순서대로 장착하실것 같긴 합니다만.. 지금의 출력도 상당히 만족하는데요.. 지금보다 출력을 더 높이고 싶으면 앞으로 두개에서 세개정도 추가 장착하는것도 효과가 있을까요?또 지금 마이너스 접지에 대해서도 고려하고 있는데 효과가 있을까요? 부장님과 귀사를 너무나 많이 신뢰하기에 여쭙습니다..
>
//////////////////////////////
안녕하십니까?
저번 아반테 오너중에는 과거 스텔라 엑센트등 싸이크론을 모두 달았다면서,
흡기에 3개 달고 좋으니 배기에도 장착, 그후 엔진반응도 정숙성도 있으니
추가로 트로틀바디 직후에도, 다기관입구마다 그리고 배기구에도 달수있는곳은 모두 단분이 있었죠......미러클, 신비라더군요........
추가장착시 더강화된 와류와 냉각작용이있어 효과증대작용은 확실합니다.
접지또한 전기점화방식에서는 필요하다 판단합니다.
배선이 노후되면 전기저항이 커지고, 때로는 시동도 않되는 경우도 있읍니다.
