>안녕하십니까?
>옵티마 1.8 2005년 1월식에
>싸이클론 2개를 흡기 쪽에 장착후..
>며칠이 지났습니다.
>제가 출퇴근거리가 하루 5km정도 되는데
>일주일정도 탔나...여하튼 얼마 타지 않은 상태에서..
>어느날 갑자기 엔진떨림음이 눈의 띄게 발생했습니다.
>엑셀을 밟으면 소리가 납니다. 고속에서도 아니고 저속에서..말예요..
>20000km정도 탔구요...
>여하튼............
>
>그렇습니다. 그래서 조만간에 서비스센터를 찾아갈려구하는데
>여기에 대해 운영자님 께서..하실 말씀이 있으시면..
>남겨주십시오...
>
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안녕하십니까?
모든 분사식MPI 엔진은 트로틀밸브주변에 엔진서 역류하는 연기에의한 기름끄름이 묻게마련입니다.
싸이크론장착시 트로틀밸브를 열어 주변 끼름 찌끼를 닦아주시면
좋았을 것을..... 당사 1면 카다로그 후면에도 명기되있읍니다.
본인 차량 92년식 콩코드 분사식도 신차 불과 400키로 주행에 공회전시 핸들 떨림이 발생되어 싸이크론장착하니 진동 반감에 늦던 가속반응이 빨라졌읍니다.
정비소가면 트로틀바디 통채로 갈면된다는등..... 쓸데없는 비용지출 우려되는군요...........
2만키로내지 3만키로에 교환할 품목으로는 스파크프러그와 프러그 배선도 있음을 참고로 알려드립니다. 그또한 공회전시 진동및 출력, 연비에 영향을 주기도합니다.
또한 메이커에서의 잘못된 엔진오일 1만키로교환권장에 대하여,
이또한 새차경우 엔진및 미션가공시 내재하는 쇠가루등이있어
1000키로주행후 새로교환해야하며, 이후 3000~5000 키로 주행마다
교환함이 바람직합니다.
때로 엔진오일이 과다하게 소모되는 경우
자칯 엔진 늘어붙는 경우도 대비해야하며,
연소생성물들에의한 오일 오염도 증대로 엔진마모증대로 노후 또는
부족된 엔진오일순환은 공회전시의 진동을 야기하기도합니다.
오히려 싸이크론은 실린더별 공기분배를 일정히하며, 실화현상도 줄이고 녹킹도 억제하고, 선회 연소로 피스턴 좌우 압력을 고루하여 저속및 고속회전시 진동소음을 현저히 줄여 내구성도 개선합니다.
또한 엔진오일내 침적하는 스러지도 줄여줍니다.
문제의 트로틀바디 카본침적현상또한 선회기류에 의해 장착후 현저히 덜끼게됩니다.
안녕히......... |
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