운영인	(2004-05-13 04:43:24, Hit : 6280)

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[re] 스타렉스 2000년10월 터보인터쿨러입니다

>수고하십니다.
>최대의 효율을 위해서
>몇개를 어느 부위에 설치를 하는지요
>그럼 수고하세요
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안녕하십니까?
디젤 엔진의 늦은 발진력 개선과 보다 큰 출력을 위해 터보 인터쿨러형이 도입되었으나, 터보엔진은 저속 반응지연현상이있읍니다.
싸이크론은 정확한 위치에 장착시 이현상을 개선하며 연소효율을 높여 터보라해도 출력향상과 소음진동개선등 전반적 개선작용을 합니다.

우선 인터쿨러 다음에 1개 또는 2개를 장착할수있으며,
배기관 정확히 엔진에서 약 1미터 이후의 연결관에도 장착 빠른 가스배출작용으로 흡기력 증대를 가져옵니다.
향상되는 출력은 조기변속을 가능케하여 연료절약효과가 나타납니다.

추가로 에어크리너통에도 장착하시면 터보로 진입 공기의 가압작용이있어 이또한 성능개선효과가있읍니다.

배기 1차장착에이어 이후 연결관과 마지막 배출구에도 장착 효과증대됩니다.

수일전 흡기에 2개장착한 디젤 무소스포츠 금일재방문 배기에도 추가장착하신분이 있읍니다.

관심에 감사드립니다.
안녕히.............

△ 2000년식 카니발 디젤입니다...

▽ 장수 플러그는 나왔는지?

스타렉스 2000년10월 터보인터쿨러입니다

2004/05/12

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[re] 스타렉스 2000년10월 터보인터쿨러입니다

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