>인터쿨러입구에 한개, 엔진입구에 한개 장착했는데 엔진점검 불이 들어오네요.
>대우정비사업소에 갔더니 흡기 압력이 떨어져서 그런거랍니다.
>어떻게 해야 하는지요?
/////////////////////////////////////////////
안녕하십니까?
엔진점검등이라???
밴 승합 MPV이며 흔한 디젤 터보인터쿨러라 판단하며,
엔진입구는 인터쿨러 다음에 1개, 인터쿨러입구라면 터보다음쪽이고,
정비소에서 흡기압력이떨어졌다면, 혹시 크램프를 덜조여
터보 가압력이 새는지요....
장착한부위의 나사나 덜조여있지는 않은지 확인바랍니다.
주행성능또한 가속성이 떨어지지는 않는지요?
예전에 갤로퍼 터보인터쿨러경우 덜조여 가속성부족이었던바,
그카쎈터에서 잠시후 말하길 다시 잘조여 이상없다더군요.
원숭이도 떨어진다고, 우리또한 터보인터쿨러경우 덜조였던 적도 간혹있었읍니다.
수일전에는 반품하신다던 카스타 엘피지 에어크리너통에장착한 싸이크론뺄때
분리하기에 비좁은 나머지 쎈서를 꼽는것을 깜빡하여,
나중에 고속도로상에서 시동꺼졌다더군요. 보니 쎈서선이.....
터보는 저속반응지연이 있어 싸이크론이 이를 보완합니다. 즉 저속에서도 가속력이 생기며
조기기어변속에의한 연료절약과 저소음진동, 연소실내 카본청소등
20 여가지의 효과는 동일합니다.
또한 까마귀날자 배떨어진다고, 쎄디미터 즉 연료펌프에 물이많이차면
시동이 꺼지는 현상도 디젤에는 흔합니다. 그것이 쎈서 이상으로 나타나는지는 모르나
자동적으로 배출되도록 연구진이 개선했으면 합니다.
노상에서 시동꺼지면 낭패이기때문입니다.
아울러 만일 당사제품때문이라면, 탈착해보면 정상으로돌아올것입니다만,
싸이크론이 잘 장착된경우 엔진첵크등이 들어오는 경우는 없을것입니다.
본 발명인 번화번호는 010-5245-8825 입니다.
연락바랍니다.
안녕히..........
안녕히.......... |
|
