MASTER

(2013-02-27 12:51:24, Hit : 4182)

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♥[re] 장수플러그 문의

>개발자님 안녕하세요. 삼십만km 주행한 카스타 lpg 오토를 운행하고 있습니다.
>얼마전 정비소에서 점검때 엔진떨림과 엔진노후로 보링을 곧 해야한다고 하네요.
>그런데 헐거워지고 진동도 심해진 고령차 엔진에 장수플러그를 장착하면
>피스톤과 실린더에 무리가 생기진 않는지 궁금합니다.
>
>얼마전 헤드도 교환해서 당분간 차에 큰 문제될 건 없는데 차가 노후화되어서
>출력이 약하네요. 장수플러그를 장착하면 노후엔진에 무리가 없는지 궁금합니다.
>
>또한 플라즈마플러그와 다른원리인가요? 전력소비를 많이 요구하는 플러그는 아닌지 궁금합니다.

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그경우엔 싸이크론을 권 합니다.

노후라면 밸브 가이드고무가 노후되거나 피스턴 링이 노후,
엔진오일이 엔진으로 혼입되는 경우도 있죠....

또는 가스켓이 터져 부동액과 연소개스가 교차하는 경우도....

필요한정비는 해야겠으나, 싸이크론은 어느 경우나 권장되죠...
출력향상 소음진동 감소 연소실내 카본청소기능등......

허나 찐득한 엔진 오일 때는 벗겨내기에는 무리기에,
장수프러그에도 다른 일반프러그처럼 중앙부 쎄라믹에 엕니오일 과다함유로인한
카본 오염에의한 실화현상은 피할수없기에.....

프러그보다는 싸이크론을 권하는 이유입니다.

만일 엔진오일이 새는 문제가 없다면 장수프러그도 좋죠....
같은 전기 전류량으로 보다 큰 화염발생을 하기에
빠른 화염 전파 속도에의한 보다 완전연소기능이 있죠...

본인도 얼마전 16만키로의 카스타를 구입, 맨먼저 장착한 것이 장수프러그이며
싸이크론을 2개 장착한바 있으며 곧 배기에도 장착할 예정이죠.....

몇일 전 장애인 목사분들 수련회에서 잠시 설명하고 다음날 여러대에 싸이크론을
장착한 바 있으며, 그중 이미 싸이크론을 흡기 2개 배기1개 장착한 NF 쏘나타 엘피지차량에,
당일 장수프러그를 장착한 바 있는데 프러그 성능, 진동, 소음, 파워 다 좋답니다.

그분의 직전 차 EF엘피지 차가 밸브 가이드 고무가 노후되어
엔진내로 엔진오일 흡입되는 현상이 있었죠....
헤드도 교환했답니다......

그분 말에 의하면 백금형 프러그 보다도 장수프러그가 가속력이 좋답니다......
싸이크론도 계속 개선해왔듯 장수프러그도 지속적으로 개선되고 있죠.....

010-5245-8825 언제라도 연락하시길...........
관심에 감사드립니다.
안녕히.......

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