CYCLONE

(2005-05-12 19:36:24, Hit : 9972)

소나타3에 장수프러그장착후 연비개선확실하다고......

이미 년전 흡기2 배기1개의  싸이크론을 장착한 분이 3일전 안양당사 방문
장수프러그를 장착하시고 금일 다시 방문하셨군요.

예산을 다녀오는데 장수프러그장착전에는 연료계지가 4개로되있는데 1눈금에 150키로정도로 대전정도운행했는데 프러그장착후에는 200키로를 간다고.... 확실히 연료절약이 된다고본다며, 정숙하고, 가속성및 응답성이  빠르답니다. 조금만밟아도 80키로속도로 주행된다며,

집에 아반테 린번 스페샬도 이미 흡기2 배기1개의싸이크론이 장착되있으나 장수프러그 장착하겠다며 구입하러 방문하셨읍니다.

본인도 그차의 가속페달을 조금 밟아보니 놀랍게도 가속페달이 그리 가벼울 수가 없더군요.

그분은 장착시 프러그 배선도 교환하신바있으며 원래 프러그배선내부심선은 중심부가 카본섬유로 내부저항이 증대될수도있으며 관리소홀로 단락의 위험도있어 프러그와 함께 일반수명은 2-3만키로입니다.

장수 프러그 장착직후 구형 케이블상태즉  교환전에도 엔진상태는 종전보다 개선되었고 배선의 교환후에는 더욱 부드럽다던 직원의 말도있었읍니다.

△ 소나타 추가장착후 성능개선.... 흡기 3 배기 1+1+2

▽ 개선을 거듭한 장수프러그및 장착시 주의점입니다.