MASTER

(2022-08-17 23:57:18, Hit : 88)

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연비개선

싸이크론7 장착시 분명 관성주행도 길어지지만,
아예 기어 중립전환 운전하니 엄청난 연비개선이
무려 25%나~~~금일 부산 출장길에 카렌스2006년4단 오토로 실험 및 주유결과임

어이구 난
위험하게 시동끄라하지않았음!!!
기어 중립전환으로
실예로 100키로 또는 80키로속도에서
100%관성주행을~~~

그냥 D에서 가속페달떼면
어느 속도 이상에선 연료컷되지만,
엔진브레이크가 걸려 감속력이 상대적으로
커서 일정거리 주행시 다시 가속해야하는 즉
연료분사가 더 많아짐
100%관성주행시에는 감속력도 크게 줄어
이것의 누적 절약효과는 상당함!

가속시 필요한 에너지도 싸이크론7에의해
절약되며, 가속력즉 출력도 상당하니~~~

마치 자전거 운전시 항상 페달 조작하는 이는 없을것, 필요시 힘을 가하고 나머진 관성주행~~~
공회전시 발전기가 정상인 경우
야간 운전시 라이트기능도 정상이며
제동력도 벨트류가 완전하면 디젤도 정상적일것

위험감지시에는 기어 D로 재진입하면
엔진브레이크도 더 강화되며, 나아가 수동조작
마이너스로 더 큰 엔진브렉을

관성주행시 팁으로는
재가속시 즉 N에서 D전환시,
가속을 조금한후 즉 엔진rpm을 조금높인후
D로 전환하면 변속기 충격이 줄고 부드러움
이는 미션 보호 장기간사용에 분명 도움될것임

△ 싼타페 매연 싸이크론7 장착으로 해결

▽ 투산 1.6 개소린 터보 싸이크론7 장착 후