현 주행거리 13만키로 6년전모델, 3만때 해외서구입 별로운행않다가, 년전 국내반입,
하루주행거리가 300~400키로에 연비가 250만원가량이랍니다.
장착전 보다 확실히 힘도 정숙함도 좋아졌다고~~~
공회전시 10~~15초마다 한번씩 진동되던 것도 사라졌다는군요.........
흡기에 2개 배기에 1개 정확한 모델의 싸이크론을 장착했지요......
본인이 시승비교해보아도 장착후엔 마치 시동이 꺼진듯하더군요.
출발시 반응도 가속성도 빠르고,
시내구간에서는 가속페달보다 브레이크 사용빈도가 더많아지더군요.
예전 8~9년전 안양당사 방문 당시 매그너스에 장착했던분으로 1년운행하다가,
이후 BMW525에는 그차가 최고인줄알고 장착을 않했었고,
이후 4~5년전 그랜저 XG에도 징착했었고, 한동안 사업차 외국에 있다가
국내 들어온지 1년되었다는군요.
BMW X5도 운행했었으나 그차들은 엄청 시끄럽다는군요.
이 포드 익스프로러는 연비가 이상하게 10~11키로나온다는데
가속시 굼뜬것이 기분나쁘다고......
여하튼 친구더러 연비좋다고 이차 소개했더만 그차는 연비가 5~6키로라는군요......
또다른차 작은 3.0 익스프로러는 잘나가는데 연비가 5~7이라고.....
그차도 달러와야겠다고, 좋으니까 계속온다고..........
엔진오일코팅제로 나노닥터도 좋다는데,
그것은 500~1000키로까지는 뻑뻑한데 이후엔 달라진다는군요.
냉각수 워터펌프가 고장나 해외서 부품도입 포함 수리기간 1달로
엊그제 출고됐다는군요. 타이어 공기압은 3주마다 본다는데 1기압이 빠진다고
37로 하는데 국내인들은 별신경 않쓴다고, 가장중요한 사항들로 엔진오일도 있다고.....
|
|
