현재 22만키로 오토더군요...
초창기 LPI엔진이라 처음엔 정비 많이 했답니다.
1~2년전 포항에서 흡기에 싸이크론2개 장착한기억이있고, 당시 장수프러그도 장착했던바
후에 빼고 백금으로 다시 끼웠다죠......
상경한바, 차를 가지고 안양으로 들렀군요....
시동초기에 시끄럽고 엔진오일이 많이 먹는다기에 자세히 들어본바 600키로쯤달린바
오일스틱상 조금 줄었다는.....
브로바이개스 즉 오일 증발개스도 있으니 주는 것이 당연함을 설명하고,
걱정말고 부족하면 보충하고, 40만키로도 탈거라 얘기해줬죠......
배기에 촉매직후에 1개를 다는데 내경이 1미리더커, 더 큰제품으로 휘어 전체 스토퍼활용하여 달고,
마지막 배기구에도 마찬가지로 장착후,.........
다시 이동하여, 프러그 달기전 잠시 시운전, 어 확좋아졌네.....
배기가스에 냉각기능이 있으니 확잡아빼니 신기류가 더많이 들어오니 출력이 더 향상되고,
덜밟아도 되니 변속도 빠른거죠....
장수프러그도 교체하면서 헤드 볼트들을 조여 오일이 좀 새는 것을 방지해줬죠....
누구한테 키를 맡길때 이차는 특별한 차라고 말하라했죠..... 밟으면 바로 나가니까.....
다른차들은 밟아도 잘 않나가죠....
고등학교 두 친구인바 예전에 달고 정비소가니 이게뭐냐고? 달고있어도 되요???? 하더라나?
나중에보니 없더라고.....헌데 싸이크론달고서 언덕을 확실히 잘오르더라는......... |
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