MASTER

(2020-06-11 19:56:58, Hit : 1482)

http://www.cyclone2.co.kr

20200610_131703.jpg (2.64 MB), Download : 3

20200610_135856.jpg (2.49 MB), Download : 3

포드 토러스 터보 인터쿨러 싸이크론7 장착

아주 오래전
90년 스텔라에 장착 경험있던분,
그때는 별 효과를 몰랐다나?
전기점화방식 휘발유엔진은 프러그, 배선등 변수가 많으니~~~

여튼 친구도 불러서 두 포드 토러스
오전에 두개씩 장착, 만족스럽지 뭘?

오너는 2.0 휘발유엔진이라고만,
보니 터보 인터쿨러엔진 ~~~
부드럽고 반응빠르고 완전연소로 배기관에 수분 물생성즉
저공해라

헌데 두대 모두 10만키로 전후라 이리듐프러그 수명이
즉 간극이 넓어졌으니 곧 교환해야~~~

어떤차 K7은 고속주행이 많아 이리듐 5만키로인데도 간극이 넓더군요.

벤츠 포드 할배님!
내연기관두 싸이크론7 장착으로 지속적 명맥유지하길 바라요~~^

https://youtu.be/1DBrhmtcyo0

https://youtu.be/MjDbetQTDuk

△ 이스타나 예전에 싸이크론 장착~~~

▽ 벨로스터 비터보 흡기한개 장착 1~2주후 흡배기 추가