https://youtu.be/j4UfwHzN5Pg
제네시즈 3.3 V6 오토 17만키로주행차~~~
장착전 거칠더군요. 푹나가고,
힘은 있지만 정체있는 도심주행시
주의해야할 ~~~ 배기는 검은 카본과함께 물이~~~,
흡기에 2개의 싸이크론7 장착에앞서
트로틀바디 상하부 카본이 많아 닦고,
다시 시운전하니 크리핑력도 크고
부드럽게 주행되더군요. 출력도 좋고,
프러그 한개 빼보니, 이리듐인데 간극이 1.08mm
저번 2.0제네시스 터보경우 0.8mm
보다 간극이 커, 1~2만키로 주행후에는 교환을 권했죠.
근래 엔진첵등이 점등된 것 관련,
어차피 트로틀 카본 청소했으니,
--단자 잠시 떼어 초기화한바
주행후에도 재점등 없다고,
주행성능도 좋아졌다죠~~~
새차같이 반응도 빠르더군요~~~
점프위한 단자는 앞에, 밧데리는 트렁크내 스페어 타이어 옆에 있네요 |
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