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  운영인/ 발명인(2005-06-13 22:36:31, Hit : 11588
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 시동시 RPM2000 이상상승--- 야후정비코너에서의 질문, 답변입니다.

시동시 RPM2000 이상상승 조회수 : 1

자동차
현대/EF쏘나타/2002년 12월식/1,800CC/DOHC/자동5속/가솔린/27,000Km

고장증상

종류 : 파손 등 기타
양상 : 규칙적
위치 : 엔진룸
운행조건(정차중) : 시동직후

정비방향
비용이 들어도 완벽하게 정비


어느 EF는 연료과다분사가 분명하더군요. 배기구가 시커먼 검은 카본으로 뒤덮혔더라니까요.
그런 경우 연소실내에도 당연히 카본으로 오염되있으며,
자칫 역화에의한 엔진화재위험과
동시다발적 폭발로 급발진위험도 있읍니다.

싸이크론장착후 가속페달을 여러번 밟으니 엄청 청소 되더라구요.
3일정도 지난후 금일 우연히만나 효과를 물으니 부드럽고 조용하답니다.

시동초기의 2000 RPM이상 상승은 초크작동때문이 그러하다고 판단됩니다.
이 여름에도 그러면 겨울엔 상당하겠군요. 3000RPM 이상?
지금혹시 한계령등 고산지대에 거주하시는가요? 외기온도가 낮으면 그에따라 초기 공회전수가 높지요.


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[김지훈]님의 글 내용
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>첫 엔진 시동시 RPM이 2천 이상 상승합니다.운행후 다시 시동 걸면 괜찮구요.정비소나 서비스 센타에서는 시동시 RPM 정상구간에 속해서 괜찮다고 합니다만 다른 차랑 비교해도 이상하고....,시동후 1~2분안에 정상적으로 RPM이 떨어집니다만.그래도 소형차도 아닌데..갈켜주세요






라비타 1.6 장착
소음과 출력강화

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