오너도 시운전 잠시하더니만
다르다고, 조금밟아도 잘나가고,
반응이 빠르다고,
잠시후 통화시 이상한점이 있다고,
SM5LPG 스타트시 순간연비가 5~6
싸이크론7 한개장착후 7~8km
정체많은 시가지에서 연비개선 기대된다고~~~
편하기도, 장착전에는 널뛰기차 즉 밟으면 푹나가고, 떼면 감속이 많더만
장착후엔 부드러움, 가속시 보다 정숙,
배기구에선 완전연소로 물이 많이 나오고~~~
그만큼 저공해~~~
이건 금일 서울택시
한달전 장착한 부산의 SM택시는
한개달고 시운전 소감은 70키로로 언덕을 주행한바
2000rpm, 전에는 더 높았다고~~~
200키로 주행시 전에는 30리터 장착후에는 28
그간 다녀보니 태백산맥 등줄기의 부산
일본정도는 아니지만 고가도로많아 서울보다 정체는 덜해도
프랑스 유럽의 평지와 달리, 언덕이 만만치않고,
94년 미국시험에서 닛산맥시마는 싸이크론2버젼으로
90km 정속주행시 24%연비개선,
지금은 고지대 멕시코로도 수출되는 싸이크론7이요!!! |
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