MASTER

(2022-07-05 07:59:02, Hit : 1215)

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어제 대구 당일 출장

좀안다고 잘못 시험방법을 제정하고
국제적 공인연비시험을 소모연료량계측아닌
배기가스로 정하고. 즉 카본발란스법의 멍청함

그로인한 오인들과 관련 산업발전 저해
모르는건 모두 사기로 여기는 경박성도 문제

어제 대구 당일 출장
1~EGR  막음판  복원하려다 오너분의 만류
     흡기관내  카본쌓임 출력저하가 뭐 좋다고
     싸이크론7도 NOx 줄이니~~~
2~쏘나타yf 흡기두개 장착및 트르틀카본제거
     밧데리 두단자 확실히 조임
*두달전 프러그 교환시, 교회관련 아는 분 카센터장, 뭐 사기같은건 뺀다며 10년전  싸이크론 하나 장착된것 뺀후 연비가 무려 100키로 차이가있었다고

3~옆집차 C300 tdi 인터쿨러 다음 한개장착
*매연5번이나 걸렸다는 구형 포터, 자연흡기 디젤 그또한 장착하면 매연문제 해결뿐아니라
터보같아질 것

4~라보 두개장착후 정숙성 힘증가 확인
*충전소 lpg가득 넣은후 시동불가라기 다시 가보니 밧데리 부족이라!
후에 장착부의 개조로 더 큰밧데리 장착권유
에어컨 켜도 힘증가됨 인지

△ 튜닝 싸이크론7 + HHO + 희박연소

▽ 전기분해수 검머리효과