어느 카쎈터사장님의 전화가있었죠~~~
체어맨W를 구입한바, 현재 5,000키로 주행, 3.2L엔진으로 언덕주행시 시끄럽다는군요...
정비소에가본바 별 해결책이 없다고, 전 에쿠스는 그렇지않았다는데......
엔진의 차이라면 현대는 V6, 벤츠쪽은 직렬6기.....
도 반응이늦고 답답하기도한 듯.......
이름만 벤츠지 흡기도관보면 구렁이처럼 길어 반응이 늦다했죠...
실제 장착전 잠깐 시운전시보니 시끄럽고, 반응늦던 벤츠, 쌍용체어맨과 동일 엔진차량,
2개장착후 소음개선, 스타트도 빨라졌고, 제동려력도 향상 조금밟아도 브레이크도 잘듣는다고....
오너분도 곧바로 유선상 알리더군요. 헌데 정비사는 권하지않았다죠.....
골프동호회에서 핸디5정도로 잘치던 부인말입니다. 약 5~7년전?
예전 싸이크론을 취급하셨던지 책을 찾아보고 인터넷 검색으로 본인에게 전화했더군요....
말씀중 이상한 제품을 싸이크론이라고 어느 용품 판매원이 권했다죠?
본인도 봉천동 어느 카쎈터에서 싸이크론있냐한바 엉뚱한 유사품을 내밀더군요.
직원이 퇴사후 만든 제품였죠.....그또한 60키로에서도 저항이있는.....
그런건 만든적이 없다고했죠, 사실 제조자가 어떤것을 만들던 권리가있겠지만,
효과없는 것 만들어 소비자에게 불편과 손해를 감수하게할 필요도 없고 해서는 않되죠......
뭐 해당 차 카 메이커 연구소의 고위층 인사도 이런류 제품은 필요없다는 말을 수년전 들은바 있지만,
이런 배경엔 차 빨리 망가져 반복재구매 싸이클을 빨리 즉 자금의 순환싸이클을 빨리하려는 고도의 상술이 깔린것으로 판단되기도합니다.
기업의 사회기여, 적어도 자동차로인한 이땅에 배기오염에대한 책임감은 찾을수 없죠..........
공부를 한다는 것은 넓고 깊은 지식으로 기여를 해야하는 것이라보죠....
저만의 이익을 위한다는 것은 글쎄요? 남이 발전없이 나만이 성공한다?
결국은 그마져 ..........
카쎈터사장님이 그런말을하니, 얼마나 바르지않은 상도의가 이땅에 판을 쳤는지
이해가됩니다만, 소비자또한 오해도 있을 것이란 판단이 스치는군요....
우연한 시험중 그것은 2500rpm대에서 출력, 토크의 감소가있었지만,
탈거후 싸이크론시험에선 정상적인 상승이 있었죠.....
이3월 진눈개비가 내려 흰눈으로 덮히듯, 오해가 걷히길 바램입니다만............
금일 그곳에들려 싸이크론5로 흡기2, 배기1개를 장착예정이죠......
별도 시험할 HHO 또한 장착완료되어 시험운전도 하면서......
물 전기분해하면 산소와 수소가 발생하고, 이개스는 연소폭발로 다시 물이되는
청정에너지라는..... 기존 연료에 조연작용을하며 연비또한 개선이 된다는 겁니다.....
실제 다른 LPG차량으로 시험해본바 오너분 효과있음을 말하더군요....
헌데 이제품은 싸이크론과 함께 사용해야한다는 겁니다.
이유는 수소가 가벼워 위에 머물려한다는 때문으로
싸이크론이 강하게 휘몰아 엔진으로 공급한다는 측면......
우리의 기존상식도 잘못될 수 있다는, 달리 새로운 사실 진실이 있어
새로운 보다 좋은 생활패턴이 될수있음을 믿죠~~~~
그리고 그러한 새로운 사실 진실을 찾아 현실화하는 일을 막는 행위또한 제재되어 마땅합니다.
고인물은 썩기때문이며, 이의 개선은 우리모두의 바램이기 때문에~~~~~~
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