C Y C L O N E 2
ENGLISH ENGLISH KOREAN
 
 
 

 

 

 


  
 MASTER(2018-07-17 16:49:35, Hit : 2998
 http://www.cyclone2.co.kr
 자동차는 2만종 이상부품의 조합이라죠~~~

우리가 편히 타는 이것의 정체는 원래는 1879년독일인 칼벤츠의 휘발유엔진 자동차를 시초로 
발전을 거듭한 것으로 지금 이순간에도 진화 발전은 지속되고 있죠. 
화살에서 소총탄도 총열이 4조우선에서 6조로 개발되었듯,

개선은 또한 분명 개발품 고유의 동기와 목적의 인식하에 합당한 연구 발전되어 마땅하다.

소비자또한 명확한 비평의식도 필요하지만 불분명한 식견으로 추정 속단함은 손실이다.

좀 안다고 다른 목적하에 함부로 악의적 비평함에대하여는 엄중히 그 잘못을 질책 받아 마땅한 이유는 
작금의  전지구적 환경오염 온난화문제는 이미 재앙적인바 그를 전혀 망각하고 경거망동하기 때문으로

지금 존재하거나 미래세대에게도 저공해 에너지절약은 중요 당면 해결해야할 과제이기 때문이다.

그런 측면에서 연비시험관련 담당공무원또한 작금의 엉터리 배기가스측정방식에의한 방식은 
양심에따라 속히 실제 소모연료계측방식으로 전환함이 마땅함을 엄중히 지적하지 않을수 없다.

마치 키를 무게로 재는 엄청난 과오는 무지의 극치일뿐이다.

고도의 첨단 인류문명 과학산물 자동차의 성능 평가를 언제까지 잘못행할것인가?

엔진에서 출력 공해 연비는 밀접한 관계가 있는바 이에 혼란을 주는 작태를 중지하기 바란다. 
더욱 발전해야할 관련기술과 환경보호및 자원절약을 위해!
이런 주장하는 나 연세대 금속공학졸업 재학시 대학미술전 2회입선 기아자동차 중앙기술연구소 디자인실 10년근무에 별도 자동차 연구하여 완전연소장치로  30종효과중 급발진방지기능도 있는 싸이크론개발했고, 한국 미국 자동차공학회 정회원이기도,

누구 나와 이론적 토론희망자 나오시던지 아니면 지구공해감소 에너지절약위해 동참하시던지?

현재 지독한 공해로 전기자동차 나오는 지금은 석유업계도 동참해야할것으로 판단되는군요




●●●현대 기아 쎄타2등 GDI 엔진문제~~~

Copyright 1999-2019 Zeroboard / skin by hompykorea

[사업자등록] 123-27-73521 [통신판매업신고] 제170호 [대표] : 김세영
경기도 안양시 만안구 안양2동 861-9 백운빌딩 1F, 6F 한국제품연구
Copyright ⓒ 1998 KiDC'CYCLONE2' . All rights reserved. Korea Industrial Design Co.
문의전화 : 080-034-4000 TEL : 031-469-8195 Fax : 031-444-8826
※ 본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나 그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며, 이를 위반시 정보통신망법의해 형사처벌됨을 유념하시기 바랍니다. [게시일 2003년 6일 16일]